Россия предлагает разрабатывать Тунгусский угольный бассейн —крупнейшее в мире по запасам угля месторождение


Согласно информации Российских СМИ, угольная транспортная магистраль Тунгуска - Хабаровский край включена в список проектов ускоренного строительства.

Линия соединит Тунгусский угольный бассейн с Эльгинским угольным комплексом и будет связана с недавно построенной Тихоокеанской железной дорогой, которая в конечном итоге приведет к Эльгинскому угольному порту в районе мыса Маноски.

По информации пресс-службы правительства РФ, в перечень ускоренного строительства железнодорожной инфраструктуры включена новая железнодорожная линия, необходимая для транспортировки угля из Красноярского края и Южно-Якутского региона Республики Саха в порт Хабаровского края. Соответствующий документ вносит изменения в распоряжение Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2020 года № 2278-р, в котором говорится, что новая линия будет по-прежнему эксплуатироваться частным сектором.

Новая линия, строительство которой по-прежнему будет осуществляться частными инвесторами (и, возможно, группой компаний «Элгар»), соединит Тунгусский угольный бассейн и угольный комплекс «Элгар» с морским терминалом в районе Маноски-Пойнт Хабаровского края.

Проект строительства входит в перечень объектов, на которые распространяется особый правовой режим, позволяющий ускорить реализацию проекта в срок от 9 до 21 месяца.

Примечательно, что строительство новой железной дороги позволит значительно сократить перегрузки на БАМе и Транссибирской магистрали.

По данным ИАА «ПортНьюс», в Хабаровском крае ведется строительство порта в районе мыса Манорский. «Проектная мощность четырех угольных терминалов в порту Элгар составляет 30 млн тонн в год и будет увеличена до 50 млн тонн в год.

Тихоокеанская железная дорога (ТЖД) соединяет Эльгинский угольный разрез в Южной Якутии с угольным терминалом Порт Эльга в Хабаровском крае, включая ответвления и станции, общей протяженностью 626 километров.

Для запуска инвестиционных проектов по строительству порта Эльга и Тихоокеанской железной дороги (ТЖД) правительство РФ расширило границы зоны приоритетного развития (ЗПР) «Хабаровск».

* Примечание: пожалуйста, не забудьте заполнить информацию точно и поддерживать связь, мы сделаем Контакты с вами как можно скорее

Отправить сообщение

Связанные Новости


За первые три квартала сего года перевалка угля в морских портах России снизилась на 11,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

Грузооборот морских портов России в этом году продолжает снижаться: в  третьем квартале 2024 года он сократился на 1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Спад фиксируется четвёртый квартал подряд. говорится в недавнем совместном релизе IAA PortNews и Института ИПЕМ.


За первые 11 месяцев объем перевозки угля по железной дороге Дальнего Востока России увеличился на 4,8%.

Согласно каналу Telegram Дальневосточной железной дороги, с января по ноябрь 2024 года объем грузовых перевозок Дальневосточной железной дороги (FER) достиг почти 70 миллионов тонн, что на 2,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.


Российская железная дорога в период с января по ноябрь перевезла 301 миллион тонн угля, что на 6,2% меньше по сравнению с прошлым годом.

Согласно информации пресс-службы Российских железных дорог (РЖД), данные о перевозках показывают, что в период с января по ноябрь 2024 года Россия перевезла 301 миллион тонн угля, что на 6,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Телефон:

0451-82342103

Почтовый ящик:

ADMIN@RU-CHINACOAL.COM

Адрес:

13-й этаж финансового штаба Huizhi, 5-й авеню, Qunli, район Даоли, Харбин, провинция Хэйлунцзян

Copyright©2023 Харбин Вамбо Блестящая цепочка поставок Лтд

Движущей силой: 300.CN SEO

Движущей силой: 300.CN SEO