手机浏览
Запуск международной территории опережающего развития (МТОР) на Дальнем Востоке запланирован на 2025 год.
Время выхода:
2024-11-22 14:00
Источник:
Сообщается, что с 2025 года на Дальнем Востоке России ведется строительство первых международных ТОР. Пилотными регионами выбраны Приморский край (площадка «Западная»), Амурская область (площадка «Ровная»), ЕАО (площадка «Нижнеленинское») и Хабаровский край (остров Большой Уссурийский).
Как сообщает Восточный центр государственного планирования (ФАНУ “Востокгосплан”), иностранные компании заинтересованы в сотрудничестве с Россией, но их сдерживает страх попасть под вторичные санкции. Чтобы «снять санкции», правительство РФ разрабатывает новую систему концессий, а Госдума - соответствующее законодательство. В настоящее время все предприятия, расположенные в МТОР, должны быть зарегистрированы в Российской Федерации и считаются юридическими лицами РФ, защищенными и регулируемыми российским законодательством. Это означает, что информация о данных владельцев предприятий в МТОР не будет обнародована.
До 2039 года в МТОР планируется привлечь инвестиции в размере 30 миллиардов рублей (включая иностранные). В настоящее время существует пять условий допуска предприятий в зону: во-первых, объем инвестиций в проект должен составлять 500 миллионов рублей и более; во-вторых, предприятие должно быть зарегистрировано на территории Российской Федерации; в-третьих, оно должно производить продукцию с высокой добавленной стоимостью; в-четвертых, оно должно быть освобождено от налога на прибыль в течение 10 лет; и, в-пятых, другие налоговые льготы и инфраструктурные субсидии будут такими же, как и в рамках действующей политики ТОР.
Связанные Новости
Грузооборот морских портов России в этом году продолжает снижаться: в третьем квартале 2024 года он сократился на 1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Спад фиксируется четвёртый квартал подряд. говорится в недавнем совместном релизе IAA PortNews и Института ИПЕМ.
Согласно каналу Telegram Дальневосточной железной дороги, с января по ноябрь 2024 года объем грузовых перевозок Дальневосточной железной дороги (FER) достиг почти 70 миллионов тонн, что на 2,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Согласно информации пресс-службы Российских железных дорог (РЖД), данные о перевозках показывают, что в период с января по ноябрь 2024 года Россия перевезла 301 миллион тонн угля, что на 6,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.